新款途昂是不是电子档/新款途昂x电子档把怎么操作

搭载第五代EA888发动机,上汽大众全新途昂Pro到店

1、动力部分，途昂Pro将搭载第五代EA888 0T发动机，更大功率可达200kW（272马力），峰值扭矩400Nm，百公里加速仅需 6 秒，传动系统匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，LTC工况下综合油耗为35L/100km。

2、第五代EA888发动机由上汽大众途昂Pro全球首发搭载，其核心优势体现在物理性能、能效表现及耐久性三方面，通过多项技术创新实现动力、油耗与排放的平衡，重新定义燃油发动机技术标杆。

3、上汽大众途昂Pro有望凭借第五代EA888发动机和综合产品力在市场中取得不错表现，具体分析如下：动力性能强劲，不逊色于同级新能源车第五代EA888发动机技术升级显著：采用500bar燃油系统，喷油压力更高，热效率和功率爆发力更优；叶片式油泵加大机油流量，提升燃烧峰值压力，实现5的极限压缩比。

大尺寸SUV适销对口三胎政策,途昂试驾:中期改款堪比换代

国内消费者喜欢大尺寸的SUV这是众所周知的事情，而随着三孩政策的开放，对大尺寸SUV的需求又进一步提升。对于多口之家来说，传统的SUV已经不能满足这部分家庭的用车需求，而在大尺寸SUV领域其标杆产品莫过于上汽大众途昂了。

随着三胎政策到来，7座SUV成为刚需，以下5款适合全家出行的7座SUV值得考虑，它们具备真7座和大空间的特点，内饰也足够豪华：第四代汉兰达售价区间：疑似298-398万元。平台架构：TNGA架构赋能，内饰有高级感，摆脱以往塑料内饰的廉价感。

空间对比：途昂轴距更长，空间更大 要说第四代汉兰达更大的改动之处，那非整体尺寸莫属了。与老款汉兰达相比，全新汉兰达无论是外观还是内饰上都进行了很大的改动，更是对整车尺寸进行了调整，长宽高分别增加了75*5*35mm，轴距也增加了60mm。

我们先看大众揽境，作为大众汽车在国内市场更大的SUV车型，这台车采用了大众品牌最新的SUV设计语言，前脸整体设计大气而优雅，配合集各种功能于一身的矩阵式IQ.Light灯组，照明效果、科技感俱佳。虽然途昂和揽境在定位上同属中大型SUV，但因为途昂属于中期改款车型，所以二者的差异也就非常明显了。

随着三胎政策和消费升级的趋势，大七座SUV在市场上的热度也是愈发升温。与其他细分市场的产品不同，作为家用、实用需求的产物，空间、实用性与品质都是消费者的明显痛点。大众途昂与揽境就是两款面向这些需求的中大型SUV——途昂拥有同级中超大的车身尺寸和内部空间，而揽境比起途昂还要更大。

值得一提的是，途昂X长宽高分别为4917mm*1989mm*1729mm的超大车身尺寸在中大型SUV中已经具了备明显的优势。但与之相比，揽巡的长宽高则分别达到了4949mm*2015mm*1772mm，这样的车身尺寸显然比途昂X大了一圈，其载人、载客能力和乘坐舒适性较对手占据上风，也是毋庸置疑的。

大众途昂pro2025年新款值得购买

若预算有限且仅需三排空间，老款途昂性价比更优；若追求动力、智能化和驾驶质感，途昂Pro是2025年更优选项。总结：途昂Pro凭借动力、空间和驾驶乐趣的综合优势，成为上汽大众Pro车型中的推荐选择。中配“纵横版”或老款高配车型在性能与性价比上表现均衡，适合注重实用性和驾驶体验的用户。

款大众途昂Pro值得购买。以下是详细理由：动力系统强大且经济 2025款大众途昂Pro搭载了大众最新的第五代EA888 0T高功率发动机，该发动机技术先进，采用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮技术，从而实现了强劲的动力输出。

目前，新款车型的ECU故障率已降至行业平均水平以下。选购建议若追求低故障率，优先选择2025款途昂Pro或530V6（5T）版本。前者代表大众最新技术成果，后者则以成熟动力系统为保障。同时，建议购车时关注4S店的质保政策，优先选择提供延长保修或免费保养的车型，以进一步降低后期维护成本。

大众途昂pro 2025年新款有其值得购买之处，但也有一些方面需要综合考量。新款途昂pro可能在外观设计上进行升级，更具时尚感与辨识度，能满足不同消费者对于车辆颜值的追求。动力系统或许也会优化，带来更好的驾驶体验和燃油经济性。车内配置预计会进一步丰富，提升驾乘的舒适性与便利性。

用户反馈与市场认可 2023款及后续车型在二手车市场保值率稳定，2023款三年保值率超65%； 设计迭代符合大众对硬朗豪华的审美需求，多次获得行业设计类奖项（如2022年重磅新车奖）。

2022款大众途昂有带档杆吗

有。根据查询大众途昂消息显示，2022款大众途昂有带档杆，体现出了不错的科技感。车内的用料也十分高级豪华，采用大面积的皮质和软质材料进行包裹。

车内饰层面，车里选用大规格升降式中控屏设计方案，配搭上电子档杆显得具有高新科技气息。两层设计方案的中控很有质感，在横花纹光面装饰板的带动下显得既精致又时尚潮流。驱动力层面，本次配用的5TV6版本（530）汽车发动机，至大功率220kW（299大马力），更大扭矩转速500N·m。

能。通过查看途观l配置参数得知，大众途观L自动挡能更换途昂档把，它们的尺寸大小是一样的，而且机动车的档位属于汽车内饰的改装，不属于机动车非法改装的范围。途观L出自于上海大众，2022年8月26日途观L正式上市，售价区间为19-208万元。

途昂380四驱豪华版：单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。

换挡杆也采用了电子形式和全新途昂X一样具有开门自动挂P档功能，可以杜绝挂挡溜车的情况发生。不过改款后的Q5L内饰一直有个令人费解的设计，那就是电子档把前方的储物盒不仅没啥储物能力，而且破坏了内饰的整体性。两款车同样采用了真皮包裹的三辐式多功能方向盘。

接下来，笔者就通过深入浅出的对比，带大家寻找答案。

24款途昂怎么手动降档

1、款途昂为自动挡车型，可通过手动模式（M挡）或换挡拨片降档，以下是具体步骤：手动模式降档（挡杆操作）切换手动模式：将换挡杆从“D”（前进挡）推至“M”或“ - ”位置，部分车型是向副驾方向拨动，以此激活手动模式。

2、大众途昂的挂档 *** 如下： 启动车辆后，踩住刹车，将档把置于“P”档，这是驻车档，停车时使用。 要前进时，踩住刹车，把档把拨到“D”档，车辆会根据车速自动在不同档位间切换。 倒车时，踩住刹车，把档把拨到“R”档。 临时停车如等红灯，踩住刹车，档把停在“D”档即可。

3、操作 *** ：向前推动换挡杆升档，向后推动降档。升档建议在发动机转速2000-2500转时操作，降档则根据车速和路况适时进行。适用场景：山区行驶时手动降档可增强爬坡能力；超车时手动升档可迅速提高发动机转速，获取更强动力。

大众途昂没有1357档

1、大众途昂没有1357档，这一故障通常与车辆的7档湿式双离合变速器有关。这是一个较为常见的故障现象，具体原因及解决方案如下：故障原因 大众7档湿式双离合变速器在出现故障时，常表现为缺失奇数档（1357档）或偶数档（246档）。对于途昂车型出现的没有1357档的情况，主要原因可能是离合器位置传感器损坏。

2、变速箱进入紧急运行状态，熄火后恢复正常，在大众7档湿式双离合车型中较为常见，可能是离合器压力传感器损坏或机电单元电脑板上的压力栓损坏导致的。